Los disturbios políticos en Egipto y la preocupación de que estos se intensifiquen, han impulsado los precios del crudo ligero de Estados Unidos a casi 102 dólares el barril por primera vez desde mayo de 2012.
Tanto el WTI y futuros de Brent han alcanzado récords máximos para agosto. WTI alcanzó el máximo de 14 meses a 102.16 dólares, y el Brent subió a 105.59 dólares en las plantas comerciales del miércoles. Los márgenes estrechos en el futuro también tienen a los analistas preocupados.
Los precios están inflados, los realistas precios de negociación debe estar entre $ 90 y 95 dólares el barril, pero también pueden ser altos estos precios por las fiestas del 4 de julio, uno de los mayores días en que la gente viaja en el año en Estados Unidos.
Los operadores también están esperando ansiosamente un informe del Departamento de Energía sobre las reservas de crudo en Estados Unidos, anticipando un aumento de la demanda, ya que se esperaba que el informe muestre una disminución de entre 2.5 a 3 millones de barriles, pero el informe arrojó una disminución en 10.3 millones. Los inventarios de crudo en Estados Unidos se redujeron en 9.4 millones de barriles la semana pasada.
Crisis de Suez
El mercado está reaccionando alcista a la incertidumbre del futuro de Egipto, ya que los disturbios en El Cairo podría traducirse en futuros del petróleo más altos, pero aún más preocupante es que los disturbios podrían cerrar una importante ruta comercial del país, el Canal de Suez.
El riesgo geopolítico en un cambio de régimen podría poner en peligro el transporte de petróleo y la operación del Canal de Suez, que maneja alrededor de 800.000 barriles de crudo y 1,4 millones de barriles diarios de combustibles refinados, de acuerdo con una estimación de Barclays en 2011.
Aunque Egipto no es un productor, el Canal de Suez confiere una gran autoridad sobre el suministro mundial de petróleo y el transporte.
Las fuerzas armadas de Egipto han hecho la protección del Canal de Suez una prioridad, pues decenas de manifestantes salen a las calles de El Cairo, situado a unos 125 kilómetros al oeste de la vía acuática.
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Un mapa muestra el Canal de Suez, que se encuentra a 190 kilómetros al este de las protestas en El Cairo, y cruza por Port Said, donde las protestas estallaron en marzo de 2013. Imagen de www.eia.gov[/caption]
"No hay indicios de que las fuerzas armadas egipcias, hayan dado al gobierno de Mursi 48 horas para resolver la crisis, ni tienen la intención de tomar una acción tan drástica", escribieron analistas de Barclays a Bloomberg en un informe enviado por correo electrónico el martes.
Unir el Mediterráneo y el mar Rojo, los envíos de petróleo a través del Canal de Suez alcanzaron los 140.8 millones de toneladas en 2012, un 22.5 por ciento desde 2011, dijo el departamento de estadísticas del canal. La mayoría del crudo es hacia el norte. El transporte de GNL está también en aumento en el canal, y se ha multiplicado por seis desde 2008.
El cierre del canal lo más probable requeriría apoyo militar, y con el 8 por ciento del comercio marítimo del mundo, mantenerlo abierto seguirá siendo una prioridad para el gobierno de Egipto, así como para los socios regionales.
El canal, junto con las exportaciones y el turismo, es una fuente de ingresos en moneda extranjera clave en Egipto, que generó US $ 3.8 mil millones en los últimos nueve meses.
Los envíos aumentaron un 13 por ciento anual en el primer trimestre de 2013, pero los precios podrían ser desbaratados por la segunda ronda de protestas políticas graves en 2 años en Egipto. La tarifa del servicio de tránsito se basa en una serie de factores - costo de oportunidad perdida, canastas de monedas, precios de la energía, los riesgos de piratería, y ruta alterna de precios.
El canal fue cerrado durante la Crisis de Suez de 1956, y los barcos fueron desviados alrededor del cabo de Sudáfrica.
El Banco Central de Egipto ha dado instrucciones a los bancos para cerrar las 2:00 pm en lugar de las 5:00 pm, con el temor de un golpe militar apoyado por los manifestantes puede sobrevenir. El banco también cambió el horario de la subasta de divisas, a 10:30 a.m. en lugar de 11 a.m.
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Un hombre ve como la mayor cisterna de gas natural licuado (LNG) del mundo, DUHAIL, atraviesa por el Canal de Suez (Reuters).[/caption]
Fuente: RT.com
Tanto el WTI y futuros de Brent han alcanzado récords máximos para agosto. WTI alcanzó el máximo de 14 meses a 102.16 dólares, y el Brent subió a 105.59 dólares en las plantas comerciales del miércoles. Los márgenes estrechos en el futuro también tienen a los analistas preocupados.
Los precios están inflados, los realistas precios de negociación debe estar entre $ 90 y 95 dólares el barril, pero también pueden ser altos estos precios por las fiestas del 4 de julio, uno de los mayores días en que la gente viaja en el año en Estados Unidos.
Los operadores también están esperando ansiosamente un informe del Departamento de Energía sobre las reservas de crudo en Estados Unidos, anticipando un aumento de la demanda, ya que se esperaba que el informe muestre una disminución de entre 2.5 a 3 millones de barriles, pero el informe arrojó una disminución en 10.3 millones. Los inventarios de crudo en Estados Unidos se redujeron en 9.4 millones de barriles la semana pasada.
Crisis de Suez
El mercado está reaccionando alcista a la incertidumbre del futuro de Egipto, ya que los disturbios en El Cairo podría traducirse en futuros del petróleo más altos, pero aún más preocupante es que los disturbios podrían cerrar una importante ruta comercial del país, el Canal de Suez.
El riesgo geopolítico en un cambio de régimen podría poner en peligro el transporte de petróleo y la operación del Canal de Suez, que maneja alrededor de 800.000 barriles de crudo y 1,4 millones de barriles diarios de combustibles refinados, de acuerdo con una estimación de Barclays en 2011.
Aunque Egipto no es un productor, el Canal de Suez confiere una gran autoridad sobre el suministro mundial de petróleo y el transporte.
Las fuerzas armadas de Egipto han hecho la protección del Canal de Suez una prioridad, pues decenas de manifestantes salen a las calles de El Cairo, situado a unos 125 kilómetros al oeste de la vía acuática.
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Un mapa muestra el Canal de Suez, que se encuentra a 190 kilómetros al este de las protestas en El Cairo, y cruza por Port Said, donde las protestas estallaron en marzo de 2013. Imagen de www.eia.gov[/caption]"No hay indicios de que las fuerzas armadas egipcias, hayan dado al gobierno de Mursi 48 horas para resolver la crisis, ni tienen la intención de tomar una acción tan drástica", escribieron analistas de Barclays a Bloomberg en un informe enviado por correo electrónico el martes.
Unir el Mediterráneo y el mar Rojo, los envíos de petróleo a través del Canal de Suez alcanzaron los 140.8 millones de toneladas en 2012, un 22.5 por ciento desde 2011, dijo el departamento de estadísticas del canal. La mayoría del crudo es hacia el norte. El transporte de GNL está también en aumento en el canal, y se ha multiplicado por seis desde 2008.
El cierre del canal lo más probable requeriría apoyo militar, y con el 8 por ciento del comercio marítimo del mundo, mantenerlo abierto seguirá siendo una prioridad para el gobierno de Egipto, así como para los socios regionales.
El canal, junto con las exportaciones y el turismo, es una fuente de ingresos en moneda extranjera clave en Egipto, que generó US $ 3.8 mil millones en los últimos nueve meses.
Los envíos aumentaron un 13 por ciento anual en el primer trimestre de 2013, pero los precios podrían ser desbaratados por la segunda ronda de protestas políticas graves en 2 años en Egipto. La tarifa del servicio de tránsito se basa en una serie de factores - costo de oportunidad perdida, canastas de monedas, precios de la energía, los riesgos de piratería, y ruta alterna de precios.
El canal fue cerrado durante la Crisis de Suez de 1956, y los barcos fueron desviados alrededor del cabo de Sudáfrica.
El Banco Central de Egipto ha dado instrucciones a los bancos para cerrar las 2:00 pm en lugar de las 5:00 pm, con el temor de un golpe militar apoyado por los manifestantes puede sobrevenir. El banco también cambió el horario de la subasta de divisas, a 10:30 a.m. en lugar de 11 a.m.
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Un hombre ve como la mayor cisterna de gas natural licuado (LNG) del mundo, DUHAIL, atraviesa por el Canal de Suez (Reuters).[/caption]Fuente: RT.com
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